Varför blir det inget av AMCCT:s lösning med magnetburna tåg på standardiserade profiler i ett mycket rationellt byggande! Låga investeringar, låga drift och underhållskostnader, snabbt och rationellt byggande.
Ve och fasa, det kunde ju störa lastbilstrafiken! Nej, man betalar hellre massor av miljarder i skadestånd till EU för att skydda lastbilstrafiken, OTROLIGT KORKAT! Ingen framtidsutveckling, bara reparation av gammalt skräp är vad som gäller för järnvägen!
Det kan svaras mycket enkelt på denna fråga! Det finns inget intresse av att utveckla järnvägen i Sverige! Vi lever i ett personbil – och lastbilsland där regeringen prioriterar bilar i förhållande till Järnvägen. År 1994 gjorde den dåvarande regeringen en regeringsdeklaration som gav 500 miljoner per år till bilsidan. Då bildades vad man kallar FFI (Fordonsteknisk Forskning och Innovation). Det är så skamligt att det pågår fortfarande och man har egna avdelningar på de instutionr som delar ut forskningsanslag, Vinnova, Energimyndigheten och Trafikverket. På första parkett för att bromsa all utveckling på järnvägssidan. Totalt skamligt och inte acceptabelt!
Situationen i Sverige med Regeringen, de statliga myndigheterna, Trafikverket, Energimyndigheten och Vinnova får mig att dra liknelser med den tecknade filmen med Asterix och Obelisk ”Dårarnas hus”! Se filmen så förstår ni själva vad jag syftar på! Ni måste, efter att ni sett filmen, medge att liknelserna är slående!